Unterbodenschutz 

Mercedes Sprinter_1

Beim Auftrag des Unterbodenschutzes erfolgt zuerst die Vernebelung einer sogenannten Sperrschicht.  Diese Schicht löst noch am Fahrzeug vorhandenes Altmaterial an und sorgt für eine starke Verbindung auf das Metall der Karosserie.

Im Anschluss erfolgt der Auftrag der Deckschicht. Diese kann Schwarz, bei Neufahrzeugen Transparent oder auf Wunsch auch farblich sein. TÜV relevante

Bauteile am Unterboden oder auch Auspuff, Kat, technische Boxen, Antriebe, Trittbretter etc. werden nicht mit Unterbodenschutz behandelt. In diesem Fall war es ausdrücklicher Kundenwunsch den Antrieb und Differential mit zu versiegeln.