Hohlräume an Fahrzeugen können unterschiedlicher Natur sein. Manche sind Witterungseinflüssen ausgesetzt und manche nicht. Es gibt von manchen Fahrzeugherstellern Spritzpläne, die alle Zugänge und Notwendigkeiten beschreiben. Hauptsächlich die Hohlräume die Witterungen ausgesetzt sind sollten zwingend geschützt werden, da dies vom Werk aus oftmals nicht der Fall ist. Hierauf basiert der Satz: Durchrostung von Innen nach Außen!

Eine Hohlraumversiegelung nennt man bei Kraftfahrzeugen die Konservierung von Innenräumen am Fahrgestell und dem Teil der Karosserie der nach Verarbeitung meist unzugänglich sind. Diese Räume sind in der Regel unbeheizt und Wetterschwankungen, Schwitzwasser/ Kondensation besonders ausgesetzt. Bei einer Hohlraumversiegelung geht es darum diese Hohlräume mit einem Schutzmittel zu bearbeiten welches Langfristig (Meist das komplette Fahrzeugleben land in den Hohlräumen flexibel verbleibt und an das Stahl keinen Sauerstoff/ Luft und Wasser direkt heranlässt. Diese Arbeit kann in der Regel nicht selbst gemacht werden, da hierfür Spezialgeräte wie Airless Vernebelungspumpen und Spezialdüsen notwendig sind. Eine Hohlraumversiegelung ist meist immer mit einer Unterbodenschutzbehandlung verknüpft.

Heute verwendet man sehr kriechfähige viskose Gemische aus Wachsen, Lanolin, Parafin oder Fette, Seilfettgemische.
Viel Wert wird auf Langzeit Verbleiben, Kriechen in Falze und Unterwandern von vorhandenen Rost und Wasser gelegt. Vorhandener Oberflächen und Schorfrost muss durchtränkt werden. Jedoch Vorsicht, zuviel ist auch hier zuviel! Fette neigen dazu auszutropfen! Die Tendenz der heutigen Fahrzeugindustrie geht eindeutig zu Wachsen.

Ein gravierender Nachteil ist im Falle z.B. eines Unfalles die Brennbarkeit nahezu aller Hohlraumkonservierungen bei Schweißarbeiten.
Bei falsch eingesetztem Material oder zu viel davon kann es bei Wärmeeinwirkung zum Austropfen an den Ablauflöchern kommen.

Der gravierende Vorteil ist der Werterhalt der Karosserie und die Langzeitwirkung des richtigen Materials gegen Rostbefall. Hiedurch steigt der Widerverkaufswert.